Der ideale Block für den Aufschrieb

  • »Müheloses Umblättern« Die durchgehende stabile Metallspirale garantiert schnelles und sicheres Umblättern.
  • »Alles im Griff!« Durch das ideale Format hältst du den Block fest in deinen Händen.
  • »Individuelle Zusammenstellung« Spirale herausdrehen, Seiten neu sortieren und wieder eindrehen.
  • »Schneller Zugriff« Dank der Trennblätter mit Reitern schlägst du sofort die richtige Seite auf.

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Ausstattung

  • Ringbuch mit stabiler Metallspirale
  • Metallspirale herausdrehbar und wieder reindrehbar
  • Umfang: 110 Blätter kariert mit 5 Linien
  • Format: 26,5 x 20,5 cm
  • hochwertiges 80g/m² Qualitäts-Schreibpapier
  • 5 Seiten Zeitenformular
  • 5 Seiten Trennblätter mit Reitern
  • stabiler Rückdeckel aus Pappe

Du hast es in deiner Hand

Im handlichen Format von 26,5 x 20,5 cm und einer stabilen Rückseite aus Pappe besitzt es die notwendige Stabilität und liegt sicher in deiner Hand.

Viel Platz für deinen Aufschrieb

Auf dem hochwertigen 80g/m² Schreibpapier in gestrichener Qualtität kannst du deinen Schrieb sauber und schnell nach den Ansagen deines Fahrers beim Recce aufschreiben. Das dezente karierte Muster und fünf Linien pro Seite geben dir wertvolle Hilfestellung bei der Erstellung. Die 110 Seiten Inhalt bieten dir die Möglichkeit, viele WP-Kilometer exakt zu notieren.

Individuelle Seitenzusammenstellung

Die stabile Drahtspirale kannst du herausdrehen, deine Seiten nach dem Abfahren der Wertungsprüfungen in die richtige Reihenfolge bringen und wieder hereindrehen. Dabei nutzt du die mitgelieferten Trennblätter mit Reitern. Sie trennen die Sonderprüfungen und du kannst dann während der Rallye mit einem Handgriff die richtige Prüfung aufschlagen.

Leichtes Umdrehen danke stabiler Drahtspirale

Während des Vorlesens blätterst du die Seiten dank der durchgehenden festen Drahtspirale schnell und komplett um.

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Über mich

Die meisten kennen mich – Lothar Bökamp – als Rallye-Beifahrer im historischen Lancia Stratos. Bekannt durch die Teilnahmen in der ADAC Rallye Masters, der FIA European Historic Rally Championship und des Mitropa-Rallye-Cups. 2012 Gewinner der historischen Division 8 der ADAC Rallye Masters und 2010 FIA Europameister im Team Germany I. Außerdem bin ich der Herausgeber des ANTRIEB-Magazin »Rallysport how it is …«

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