Tipps und Tricks

Diese Aussage hörst du öfter in Interviews, wenn durchaus gestandene WRC-Fahrer nach ihrem Abflug von der Ideallinie befragt werden. Und genau diese Aussage beschreibt auch sehr schön die Tatsache, dass der Inhalt dieses Beitrages nicht nur für Rallye-Beifahrer interessant ist, sondern auch für den Rallye-Piloten hinter dem Steuer seines Boliden. Es geht um die Inhalte des Rallye-Aufschriebs, das sogenannte „Gebetbuch“.

„»Wir hatten einen Fehler im Aufschrieb.« – Rallye-Beifahrer-Ansagen“ weiterlesen

Bis zu diesem Zeitpunkt gab es kein Fachbuch für Rallye-Beifahrer

Die Geschichte des »Rallye-Beifahrer eBook« begann schon 3 Jahre vor dem Start meines Projektes. Mir fiel auf, dass des keine aktuellen Bücher für Rallye-Beifahrer gab. Zwar konnte man auf virtuellen Marktplätzen im Internet oder in Buchantiquariaten Bücher zum Thema kaufen, aber dabei handelte es sich entweder um Ausgaben, die noch die Orientierungsaufgaben der 70er Jahre beschrieben bis hin zu Schnitttabellen für Gleichmäßigkeitsprüfungen. Oder es waren Bücher bekannter Persönlichkeiten, die aber eher autobiografischen Charakter hatten. Konkrete Lehrbücher oder Arbeitshilfen auf aktuellem Stand gab es nicht. Der Gedanke, ein eigenes Buch zu schreiben, war entstanden.

„Insights: Die Geschichte des »Rallye-Beifahrer eBook«“ weiterlesen

Kennst du das? Dein Fahrer arbeitet links neben dir auf der Sonderprüfung – im Hochsommer oft bis an den Rand der pysischen Belastung – und im Ziel stellst du fest, dass die gefahrene Zeit nicht wirklich optimal war. Dein ärgster Klassenkonkurrent hat dir richtig Zeit eingeschenkt obwohl du eigentlich der Meinung warst, dass ihr doch schnell gefahren seid. Was kannst du tun, damit dein Fahrer sein Können besser einsetzt?

„Wie kann ein Beifahrer seinen Fahrer schneller machen?“ weiterlesen

Damit deine Crew stets weiß, an welchem Punkt wieviel Sprit nachzufüllen ist, sollte der Rallye-Beifahrer immer den Überblick über die benötigten Spritmengen haben. Dazu musst du natürlich wissen, welchen Verbrauch das Rallyeauto auf den Verbindungsetappen und auf Wertungsprüfungen hat.

„Der Tankplan bei Rallyes – immer die richtige Spritmenge an Bord“ weiterlesen

Im »Rallye-Beifahrer eBook« ist der komplette Aufschrieb von Peter Diekmann der 44 Kilometer langen Sonderprüfung „Café Carret“ bei der Rallye Monte Carlo – es ist der Klassiker „Chartreuse“, der 1984 in umgekehrter Richtung gefahren wurde.

„Aufschrieb von der Rallye Monte Carlo“ weiterlesen